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| 稿件标题： | 隔舱式双脉冲发动机金属膜片打开压强研究 |
| 稿件作者： | 李赛赛1,余陵1,张彤2,卓长飞1,甘语怀1 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2022.02.002 |
| 科学编辑： | 杨永强（上海航天动力技术研究所研究员、硕导） |
| 栏目名称： | 装备理论与装备技术 |
| 关键词： | 双脉冲固体火箭发动机；隔舱；金属膜片；数值模拟；打开压强 |
| 文章摘要： | 根据双脉冲固体火箭发动机的要求，设计一种隔舱金属膜片式的级间隔离装置，装置包括预制缺陷槽的金属膜片和支撑架，利用有限元法对隔舱金属膜片进行数值模拟研究。仿真结果表明在支撑架的作用下，金属膜片的承压能力大幅提高，能够满足Ⅰ脉冲承压要求。在Ⅱ脉冲40 ms建压15 MPa的条件下，厚度t=2 mm、凹槽深度h=1 mm的金属膜片经过8.2 ms打开，打开压强为3.075 MPa，初始裂痕大致沿着预置缺陷槽。通过四组不同建压时间仿真发现，增长建压时间，膜片打开时间变长，打开压强增大0.4 MPa后稳定在3.4 MPa左右；随着凹槽深度的增加，打开压强近似呈线性减小。 |
| 引用本文格式： | 李赛赛,余陵,张彤，等.隔舱式双脉冲发动机金属膜片打开压强研究［J］.兵器装备工程学报，2022，43(02)：9-13. LI Saisai, YU Ling, ZHANG Tong, et al.Study on the open pressure of metal diaphragm in a compartment doublepulse solid rocket motor［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering，2022，43(02)：9-13. |
| 刊期名称： | 2022年02期 |
| 出版时间： | 2022年2月 |
| 上线时间： | 2022年2月28日 |
| 浏览次数： | 2897 |
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