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| 稿件标题： | 惯容器在列车吸振器中的减振性能研究 |
| 稿件作者： | 熊军林1，2，韩世昌1，2 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2023.10.005 |
| 科学编辑： | 杨继森 博士（重庆理工大学教授） |
| 栏目名称： | 振动、冲击与噪声控制专栏 |
| 关键词： | 动力吸振器；惯容器；ISD悬架；智能优化算法 |
| 文章摘要： | 针对动力吸振器本身具有较大振子质量的情况，提出了利用惯容器“虚质量”替换动力吸振器振子实际质量的策略。基于滚珠丝杠式惯容器的“虚质量”放大特性，以含ISD(inerter spring damper)悬架的列车垂向振动模型为基础，建立了含有传统DVA(dynamic vibration absorber)和含有惯容器式DVA吸振结构的列车垂向模型。利用智能优化算法以及传统DVA参数经验公式，对比分析了无DVA、传统DVA和惯容器式DVA等3种不同列车模型的动力学性能。结果表明：DVA对车辆垂向振动确实具有减振的效果，在传统DVA和惯容器式DVA相同减振表现的情况下，含惯容器式DVA的振子实际质量更低，且含惯容器式DVA的车辆相比传统DVA车辆在相同振子质量的情况下减振效果更有优势。研究结果对利用惯容器“虚质量”替换DVA振子实际质量提供了参考。 |
| 稿件基金： | 云南省科技厅科技计划项目(202001AU070032) |
| 引用本文格式： | 熊军林，韩世昌.惯容器在列车吸振器中的减振性能研究［J］.兵器装备工程学报，2023，44(10)：31-38. XIONG Junlin, HAN Shichang.Research on vibration damping performance of inerter in train vibration absorber［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering，2023，44(10)：31-38. |
| 刊期名称： | 2023年10期 |
| 出版时间： | 2023年10月 |
| 上线时间： | 2023年10月28日 |
| 浏览次数： | 1670 |
| 下载次数： | 59 |
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