文章详情
| 稿件标题： | 基于ISIGHT和AMESim的超高压共轨系统轨压控制优化设计 |
| 稿件作者： | 张剑昆，杨昆，周磊 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2023.10.033 |
| 科学编辑： | 焦宇飞 博士（ 军事交通学院） |
| 栏目名称： | 装备理论与装备技术 |
| 关键词： | 超高压共轨系统；共轨管；ISIGHT；PID控制；AMESim；仿真；优化设计 |
| 文章摘要： | 为了在特定供油喷油规律下提高共轨管灵敏度同时减少轨压波动，在避免对柴油机共轨系统做大幅度改造的前提下，对超高压系统中共轨管几何参数和PID轨压控制器参数进行了优化。参照柴油机超高压共轨系统实验台架，利用AMESim对超高压共轨系统进行仿真，模拟真实情况下压力波动的产生。利用ISIGHT优化软件对共轨管几何参数的影响规律进行了参数灵敏度分析，利用NSGAⅡ算法对共轨管几何参数和PID控制器参数设计进行了优化。结果表明：经过优化后的共轨管轨压灵敏度和轨压稳定性均有提升，其中轨压稳定性能提升9.13%，轨压反应时间缩短1.06%。使用相同方法对PID轨压控制参数进行优化，优化效果明显。 |
| 稿件基金： | 国家自然科学基金项目(51379212) |
| 引用本文格式： | 张剑昆，杨昆，周磊.基于ISIGHT和AMESim的超高压共轨系统轨压控制优化设计［J］.兵器装备工程学报，2023，44(10)：243-249,279. ZHANG Jiankun, YANG Kun, ZHOU Lei.Optimal design of rail pressure control for ultrahigh pressure common rail system based on ISIGHT and AMESim［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering，2023，44(10)：243-249,279. |
| 刊期名称： | 2023年10期 |
| 出版时间： | 2023年10月 |
| 上线时间： | 2023年10月28日 |
| 浏览次数： | 1466 |
| 下载次数： | 36 |
| 免费阅读PDF 在线阅读 下载本期目录 下载本期封面 | |