文章详情
| 稿件标题： | 基于经验模态分解的汽车发动机进/排气管道低噪声抑制法 |
| 稿件作者： | 常红梅,孟欣,韩晋,叶伟 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2023.10.039 |
| 科学编辑： | 赵昌方 博士（南京理工大学） |
| 栏目名称： | 基础理论与应用研究 |
| 关键词： | 经验模态分解；发动机；进/排气；低噪声抑制；传递损失；包络平均值 |
| 文章摘要： | 为降低汽车发动机进/排气管道内的噪声，提高发动机的稳定性和使用寿命，提出基于经验模态分解的汽车发动机进/排气管道低噪声经验模态分解抑制法。分别计算了发动机排气基频噪声与多气缸进气噪声，得到了发动机进/排气的共振噪声。基于经验模态分解算法构造了发动机的噪声分量，通过计算其极大值与极小值的包络平均值，得到每一个噪声点相对于极值点的残余量，并将发动机的噪声信号分解为不同的单元分量。在噪声收敛系数以及噪声模态分解机制下，设计了发动机进排低噪声抑制算法。实验结果表明：该算法对噪声的抑制具有一定的效果；消声器数量越多，噪声的传递损失越大；在消声器的消声容积中，传递损失分别与扩张比和扩张式结构长度成正比；管道直径大于36 mm且管道长度为150 mm时，噪声抑制效果最好，而在发动机全功率运行时，需要保证管道直径小于32 mm且长度为150 mm。 |
| 稿件基金： | 陕西省科技统筹创新工程重点实验室项目（2014SZS16P04）；陕西理工大学人才启动项目 （SLGRCQD2022） |
| 引用本文格式： | 常红梅,孟欣,韩晋,等.基于经验模态分解的汽车发动机进/排气管道低噪声抑制法［J］.兵器装备工程学报，2023，44(10)：287-292. CHANG Hongmei, MENG Xin, HAN Jin, et al.Low noise suppression method for automotive engine intake/exhaust pipe based on empirical mode decomposition［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering，2023，44(10)：287-292. |
| 刊期名称： | 2023年10期 |
| 出版时间： | 2023年10月 |
| 上线时间： | 2023年10月28日 |
| 浏览次数： | 1439 |
| 下载次数： | 38 |
| 免费阅读PDF 在线阅读 下载本期目录 下载本期封面 | |