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| 稿件标题： | 不同类型破片侵彻钢轨靶板试验研究 |
| 稿件作者： | 张见升,孙浩,何降润,吴曦 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2023.11.029 |
| 科学编辑： | 张兴高 博士（军事科学院研究员、博导） |
| 栏目名称： | 基础理论与应用研究 |
| 关键词： | 破片；钢轨；比动能；开孔深度；开孔面积 |
| 文章摘要： | 针对不同形状破片侵彻钢轨破坏规律的问题，通过设计多种工况破片侵彻钢轨试验方案，开展5、10、15 g球形、圆柱、立方体破片不同速度侵彻钢轨试验，采集侵彻深度和开孔面积参数数据，试验结果表明：破片速度、质量、形状对钢轨侵彻深度和开孔面积都有影响；破片形状不变，速度越高、质量越大侵彻深度和开孔面积越大，超过10 g破片质量的增益对侵彻深度和开孔面积增益不明显；等质量不同形状破片，不同速度侵彻钢轨的开孔面积与比动能规律一致，侵彻速度与开孔面积、比动能呈正相关，可依据比动能大小来衡量等质量不同形状破片杀伤面积大小。此结论可为破片战斗部破坏铁路钢轨毁伤评估和防护提供数据支撑，具有一定的工程应用价值。 |
| 引用本文格式： | 张见升,孙浩,何降润,等.不同类型破片侵彻钢轨靶板试验研究［J］.兵器装备工程学报，2023，44(11)：235-239，269. ZHANG Jiansheng, SUN Hao, HE Jiangrun, et al.Experimental study of different types of fragments penetrating rail steel［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering，2023，44(11)：235-239，269. |
| 刊期名称： | 2023年11期 |
| 出版时间： | 2023年11月 |
| 上线时间： | 2023年11月28日 |
| 浏览次数： | 1542 |
| 下载次数： | 55 |
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