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| 稿件标题： | 高原环境对车辆动力舱温度场及红外特性影响研究 |
| 稿件作者： | 李耀宗1,2，任登凤1,2，韩玉阁1,2 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2024.03.003 |
| 科学编辑： | 杨继森 博士（重庆理工大学 教授） |
| 栏目名称： | 基础理论与应用研究 |
| 关键词： | 高原环境；发动机；GTPOWER；温度场；红外特性 |
| 文章摘要： | 高原环境下，发动机、冷却系统等部件的运行状况发生较大变化，对动力舱室热环境产生影响，给目标的红外特性预测带来困难。对高原环境下动力舱及内部柴油机的运行状况进行仿真，采用GTPOWER软件建立一维传热模型，对柴油机在西藏贡觉县运行时的状况进行模拟，并将结果与高原环境下三维目标温度场模型进行耦合，获得动力舱的三维温度场分布情况。基于此建立目标红外辐射特征模型，对动力舱的辐射特性进行计算。结果表明：相较于平原地区，高原地区柴油机的燃烧状况较差，功率及扭矩分别降低160 kW和782 N·m，有效燃油消耗率增大46 g/(kW·h)；动力舱室表面温度有不同程度降低；排烟及周围部位的温度场及红外特征更为明显。 |
| 稿件基金： | 装备预研共用技术项目（50916020202） |
| 引用本文格式： | 李耀宗，任登凤，韩玉阁.高原环境对车辆动力舱温度场及红外特性影响研究［J］.兵器装备工程学报，2024，45(3)：17-25. LI Yaozong, REN Dengfeng, HAN Yuge.Research on the influence of plateau environment on the temperature field and infrared characteristics of vehicle power cabin［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering，2024，45(3)：17-25. |
| 刊期名称： | 2024年03期 |
| 出版时间： | 2024年3月 |
| 收稿日期： | 2023年3月15日 |
| 修回日期： | 2023年5月18日 |
| 录用日期： | 2023年6月19日 |
| 上线时间： | 2024年3月28日 |
| 浏览次数： | 1454 |
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