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| 稿件标题： | 直升机尾传动轴弹体冲击动力响应与失效破坏 |
| 稿件作者： | 吴启舟1，沈意平1，王送来1，李坚2，赵思波2，蔡志华1，谭广明1 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2024.05.018 |
| 科学编辑： | 张大海 博士（东南大学 副教授） |
| 栏目名称： | 装备理论与装备技术 |
| 关键词： | 尾传动轴；弹体冲击；穿透速度；失效破坏；2次冲击力峰值时间间隔 |
| 文章摘要： | 直升机在低空作战时，尾传动轴易被地面高射枪弹击中产生弹击损伤。为获得弹体入射角度和速度对尾传动轴动力响应与失效破坏的影响，本文中建立了尾传动轴弹体冲击动力学有限元模型，结合实验验证了有限元模型的准确性，分析了弹体在不同入射角度和速度下尾传动轴的失效破坏规律，计算了弹体不同入射角度下尾传动轴凸面和凹面的临界穿透速度，得到了弹体入射角度、速度与2次冲击力峰值及其时间间隔函数变化关系，提出了一种弹体冲击参数估算方法。分析结果表明，尾传动轴的失效破坏形式呈向后翻转的花瓣型，射出孔损伤比射入孔更大；其凸面和凹面临界穿透速度随弹体入射角度的增大而增大，弹体速度远大于凸凹面临界穿透速度或正冲击时，弹道轨迹无明显偏转；冲击力峰值随弹体入射角度的增大而减小，随弹体速度的增大而增大，而2次冲击力峰值时间间隔随弹体入射角度的增大而增大，随弹体速度的增大而减小；基于2次冲击力峰值时间间隔和弹道轨迹路程能有效计算弹体冲击参数，误差在5%以内。这将为在线监测尾传动轴弹击状态提供参考依据，确保直升机在严酷战场中的安全飞行与任务执行。 |
| 稿件基金： | 国家自然科学基金项目(52275107)；湖南省重点研发计划项目(2023GK2026)；湖南省杰出青年基金项目(2024JJ2030) |
| 引用本文格式： | 吴启舟，沈意平，王送来，等.直升机尾传动轴弹体冲击动力响应与失效破坏［J］.兵器装备工程学报，2024，45(5)：119-128. WU Qizhou, SHEN Yiping, WANG Songlai, et al.Dynamic response and failure damage of helicopter tail drive shaft projectile impact［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering，2024，45(5)：119-128. |
| 刊期名称： | 2024年05期 |
| 出版时间： | 2024年5月 |
| 收稿日期： | 2023-09-18 |
| 修回日期： | 2023-10-30 |
| 录用日期： | 2023-12-10 |
| 上线时间： | 2024年5月31日 |
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