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| 稿件标题： | 含惯容器的仿生X形悬架设计与减振性能分析 |
| 稿件作者： | 杨所1，2，韩世昌1，2，李茜1，2 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2024.06.036 |
| 科学编辑： | 胡小青 博士（中国科学院声学研究所 研究员） |
| 栏目名称： | 机械制造与检测技术 |
| 关键词： | 履带车辆悬架；悬架设计；惯容器；减振分析 |
| 文章摘要： | 针对履带车辆悬架减振性能优化的问题，将滚珠丝杠惯容器与仿生X形结构结合，设计了一种含惯容器的仿生X形履带车辆悬架。首先，以悬架单体为研究对象，以悬架位移传递率为性能指标，进行振动分析，结果表明，相较于传统弹簧-阻尼悬架和仿生X形悬架，加入惯容器后，悬架的性能更好、主频更低，且当输入激励在5~11 Hz范围内时，系统的位移传递率最低，减振效果最好。其次，建立了一组履带车辆半车模型，以3种不同等级的随机路面信号作为激励，对车辆的点头加速度进行分析，对比传统仿生X形悬架，含惯容器悬架的点头加速度分别降低了93%、42.98%以及65.91%，且路面等级越高，路况越复杂，悬架点头加速度越低，减振效果越好。研究结果为利用惯容器和仿生X形结构，设计减振效果更好的新型履带车辆悬架提供了参考。 |
| 稿件基金： | 云南省科技厅科技计划项目(202001AU070032) |
| 引用本文格式： | 杨所，韩世昌，李茜.含惯容器的仿生X形悬架设计与减振性能分析［J］.兵器装备工程学报，2024，45(6)：260-266. YANG Suo, HAN Shichang, LI Xi.Design and vibration reduction performance analysis of biomimetic Xshaped suspension with inerter［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering，2024，45(6)：260-266. |
| 刊期名称： | 2024年06期 |
| 出版时间： | 2024年6月 |
| 收稿日期： | 2023-06-16 |
| 修回日期： | 2023-09-24 |
| 录用日期： | 2023-11-02 |
| 上线时间： | 2024年6月28日 |
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