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| 稿件标题： | 高速履带车辆履带销轴橡胶衬套连接力学性能研究 |
| 稿件作者： | 袁加乾1,孙飞鹰2,陈哲吾1 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2024.09.033 |
| 科学编辑： | 刘忠 博士（桂林航天工业学院 研究员） |
| 栏目名称： | 机械制造与检测技术 |
| 关键词： | 橡胶衬套；超弹性本构模型；有限元计算；预压缩；力学性能 |
| 文章摘要： | 针对橡胶衬套材料超弹性特性行为，设计单轴拉伸实验，获得反应销轴橡胶衬套材料的力学属性数据；选择四种常用于描述橡胶材料超弹性的本构模型，基于ABAQUS得到3阶Ogden本构模型拟合效果最优；设计橡胶衬套压缩实验与仿真压缩实验，检验了本构模型的合理性；建立连接结构中带有销轴和橡胶衬套的2个履带板连接有限元模型，结合橡胶衬套实际安装特点，对橡胶衬套有限元模型径向预压缩后，完成履带板拉伸和扭转仿真计算，对仿真数据进行处理，获得橡胶衬套力学性能。通过实验与仿真相结合的方式对预压缩后履带销轴橡胶衬套连接的力学性能进行了研究，得到橡胶衬套拉伸刚度50 000 N/m、扭转刚度18 600 N·mm/(°)，为高速履带车辆行走系统动力学性能研究奠定基础。 |
| 稿件基金： | 国防科工局基础科研计划项目；湖南省军民融合重大示范项目 |
| 引用本文格式： | 袁加乾,孙飞鹰,陈哲吾.高速履带车辆履带销轴橡胶衬套连接力学性能研究［J］.兵器装备工程学报，2024，45(9)：261-268. YUAN Jiaqian, SUN Feiying, CHEN Zhewu.Study on mechanical properties of rubber bushings for track pins of highspeed tracked vehicle［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering，2024，45(9)：261-268. |
| 刊期名称： | 2024年09期 |
| 出版时间： | 2024年9月 |
| 收稿日期： | 2023-10-20 |
| 修回日期： | 2023-12-14 |
| 录用日期： | 2024-02-03 |
| 上线时间： | 2024年9月30日 |
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