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| 稿件标题： | 大偏转角度下层流翼型后缘变弯度气动特性分析与优化 |
| 稿件作者： | 王巍，黄茹，周艾，冯贺,王浩 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2024.11.020 |
| 科学编辑： | 赵维涛 博士（沈阳航空航天大学 教授） |
| 栏目名称： | 基础理论与应用研究 |
| 关键词： | 后缘变弯度；大偏转角度；层流翼型；多岛遗传算法；升阻比 |
| 文章摘要： | 为了研究大偏转角度下后缘变弯度机翼气动变化规律，以层流翼型NACA63a612为研究对象，采用N-S方程与S-A湍流模型进行了气动计算，探究了来流马赫数、迎角对后缘大范围偏转角度翼型气动特性的影响。利用多岛遗传算法实现翼型优化，以最优升力系数和升阻比为优化目标，建立后缘变弯度翼型优化模型。研究结果表明：后缘偏转角度增大会减小临界马赫数和临界迎角，当马赫数为0.6，偏转角度为10°时，上翼面开始出现局部激波，随着速度增大，激波后移；后缘较大偏转角度会增大升力系数，但阻力系数也会增大，导致升阻比减小，后缘小角度偏转会带来更优的气动收益；在0.6Ma巡航条件下，后缘偏转角度为2.9°时气动性能最优，升力系数提高了48.6%、升阻比提高了9.8%。该研究结果为变弯度机翼气动特性研究与优化设计提供了参考。 |
| 稿件基金： | 航空科学基金项目（2020Z006054002）；辽宁省基金项目（2023-MS-243） |
| 引用本文格式： | 王巍，黄茹，周艾，等.大偏转角度下层流翼型后缘变弯度气动特性分析与优化［J］.兵器装备工程学报，2024，45(11)：151-159. WANG Wei, HUANG Ru, ZHOU Ai, et al.Aerodynamic analysis and optimization of trailing-edge variable camber airfoil under large deflection angle［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering，2024，45(11)：151-159. |
| 出版时间： | 2024年11月 |
| 收稿日期： | 2023-12-13 |
| 修回日期： | 2023-01-25 |
| 录用日期： | 2024-02-27 |
| 上线时间： | 2024年11月30日 |
| 浏览次数： | 138 |
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