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| 稿件标题： | 某两栖车辆海上航行动态加速动力学建模与耐波性研究 |
| 稿件作者： | 邹波1，叶双平1，刘后刚1，朱兆前2，孙旭光3 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2025.02.003 |
| 科学编辑： | 孙铁志 博士(大连理工大学 教授、博导) |
| 栏目名称： | 装备理论与装备技术 |
| 关键词： | 两栖车辆；动态加速；动力学；耐波性 |
| 文章摘要： | 为了解决高海况条件航行时，两栖车辆水上航行安全性预测问题。基于某两栖车的实车三维几何模型，采用计算流体力学方法、重叠网格技术以及数值造波技术，建立了两栖车多体运动水上性能数值仿真模型。基于该模型，对两栖车在不同海况下动态加速动力学性能进行了数值模拟，预测和分析了动态加速过程中整车速度、纵倾、升沉运动以及耐波性能。并通过拖模试验、实车静水试验等手段，验证仿真模型的准确性。结果表明，仿真分析结果与试验结果一致性较好，该模型具有较高的仿真精度。该模型能够预测两栖车辆不同海况下动态加速动力学及耐波性能，为进一步研究两栖车辆水上航行安全性提供了有效技术途径。 |
| 稿件基金： | WQZBJN科研科学研究项目（DTLD-2020002） |
| 引用本文格式： | 邹波，叶双平，刘后刚，等.某两栖车辆海上航行动态加速动力学建模与耐波性研究［J］.兵器装备工程学报，2025，46(2)：19-26. ZOU Bo, YE Shuangping, LIU Hougang, et al.Research on dynamic acceleration dynamics modeling and seakeability of amphibious vehicle navigation at sea［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering，2025，46(2)：19-26. |
| 刊期名称： | 2025年02期 |
| 出版时间： | 2025年2月 |
| 收稿日期： | 2024-02-19 |
| 修回日期： | 2024-04-22 |
| 录用日期： | 2024-05-29 |
| 上线时间： | 2025年2月28日 |
| 浏览次数： | 738 |
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