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| 稿件标题： | 某电动全地形车舱内散热的分析及改进 |
| 稿件作者： | 杨光兴,刘阳，张卫朋 |
| 栏目名称： | 机械制造与检测技术 |
| 关键词： | 散热；电动全地形车；数值模拟 |
| 文章摘要： | 考虑舱内发热零部件的散热及空气流动等因素，建立了电动全地形车动力舱模型。利用STAR CCM+软件对舱内流场进行了数值模拟，获取了舱内空气的速度和温度分布特性及零部件表面的温度分布,找出了舱内结构布置对零部件温度分布的影响规律，并根据模拟结果对舱内结构布置做了相应改进，避免电池和控制器的过热失效。同时，通过对该车型的计算，为后续类似车型的布置优化奠定了基础。 |
| 引用本文格式： | 杨光兴,刘阳，张卫朋.某电动全地形车舱内散热的分析及改进 ［J］.四川兵工学报，2014(5):76-79. YANG Guang xing, LIU Yang, ZHANG Wei peng.Analysis and Improvement of Cooling Characteristics in Cabin of an Electric Driven All terrain Vehicle ［J］.Journal of Sichuan Ordnance,2014(5):76-79. |
| 刊期名称： | 2014年05期 |
| 出版时间： | 2014年5月 |
| 上线时间： | 2014年5月28日 |
| 浏览次数： | 3060 |
| 下载次数： | 600 |
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