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| 稿件标题： | 某飞机垂尾安装框裂纹对飞行限制影响 |
| 稿件作者： | 于克杰 1，韩明 2 |
| 栏目名称： | 装备理论与装备技术 |
| 关键词： | 垂尾;安装框;裂纹;飞行限制 |
| 文章摘要： | 基于MSC.nastran有限元计算方法，对某型飞机后机身部位垂尾安装框的裂纹损伤进行了分析。通过分析，得到了不同裂纹长度对应的应力水平以及相对应的最大方向舵限制偏角和最大侧滑角，研究结果对战时损伤飞机再次有限制的复飞提供了参考依据。 |
| 引用本文格式： | 于克杰,韩明.某飞机垂尾安装框裂纹对飞行限制影响［J］.四川兵工学报，2015(4):1-3. YU Ke jie, HAN Ming.Analysis for Influence of Crack in Fixed Frame of Aircraft Vertical Tail on Flight Limiting［J］.Journal of Sichuan Ordnance,2015(4):1-3. |
| 刊期名称： | 2015年04期 |
| 出版时间： | 2015年4月 |
| 上线时间： | 2015年4月28日 |
| 浏览次数： | 3030 |
| 下载次数： | 732 |
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