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| 稿件标题： | 内孔隔板脉冲固体火箭发动机隔板传热分析 |
| 稿件作者： | 李修明1,王一白1,李海涛2，曹熙炜3，刘宇2 |
| 栏目名称： | 装备理论与装备技术 |
| 关键词： | 脉冲固体火箭发动机；内孔隔板；传热；数值分析 |
| 文章摘要： | 采用一维烧蚀模型和二维Ansys简化模型分别对 内孔隔板脉冲固体火箭发动机的隔板热载荷进行了传热分析。结果表明，两种模型下隔板内侧温度随时间的变化规律基本一致，即在初期温度变化很小，基本稳定；经过一段时间，温度开始快速爬升；隔板越厚，温度爬升的时间点越靠后，温度爬升的速率越小。不同点在于，同样厚度的隔板，一维烧蚀模型温度爬升的速率比二维Ansys模型要大，即在同样的设计条件下，采用前者的隔板安全厚度要大于后者，可为工程应用提供一定参考。 |
| 稿件基金： | 上海航天科技创新基金资助项目 |
| 引用本文格式： | 李修明,王一白,李海涛，等. 内孔隔板脉冲固体火箭发动机隔板传热分析［J］.兵器装备工程学报，2017(2):57-60. LI Xiuming, WANG Yibai, LI Haitao,et al. Analysis on Clapboard Heat Transfer of Inner Bore Clapboard DualPulse Solid Rocket Motor［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering,2017(2):57-60. |
| 刊期名称： | 2017年02期 |
| 出版时间： | 2017年2月 |
| 上线时间： | 2017年2月28日 |
| 浏览次数： | 2829 |
| 下载次数： | 710 |
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