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| 稿件标题： | 含Cohesive单元的舱门蒙皮低速冲击有限元仿真 |
| 稿件作者： | 左锐，左洪福，芦吉云，徐瑀童 |
| 栏目名称： | 化学工程与材料科学 |
| 关键词： | 气密性舱门；低速冲击；健康监测；冲击能量 |
| 文章摘要： | 利用3D Hashin失效准则预测复合材料气密性舱门蒙皮4种层内损伤模式：纤维拉伸、纤维压缩、基体拉伸和基体压缩，进行低速冲击有限元仿真分析；使用Cohesive单元结合QUADS失效准则代替VCCT技术模拟分层失效；比较不同网格密度、冲击位置以及冲击能量下对数值分析的影响。仿真结果表明：冲击点越接近筋条缘条中央位置，冲击损伤面积越大，应作为舱门健康监测研究中重要监测对象之一。 |
| 稿件基金： | 航空发动机机队维修决策优化方法与关键技术项目（U1533202）；国家自然科学基金资助项目（51405223）； 江苏省普通高校研究生科研创新计划项目 （KYLX15_0313）；中央高校基本科研业务费专项基金资助项目（NS2015072） |
| 引用本文格式： | 左锐，左洪福，芦吉云,等. 含Cohesive单元的舱门蒙皮低速冲击有限元仿真［J］.兵器装备工程学报，2017(2):163-167. ZUO Rui，ZUO Hongfu，LU Jiyun，et al. Finite Element Simulation for Application to Low Velocity Impact Problem of Aircraft Door Skin with Cohesive Element［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering,2017(2):163-167. |
| 刊期名称： | 2017年02期 |
| 出版时间： | 2017年2月 |
| 上线时间： | 2017年2月28日 |
| 浏览次数： | 2872 |
| 下载次数： | 1209 |
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