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| 稿件标题： | 管路卡箍联接密封性能试验研究 |
| 稿件作者： | 李涛1，陈岩1，李铮2，车保平3，徐丹2 |
| 栏目名称： | 装备理论与装备技术 |
| 关键词： | 管路；卡箍联接；密封性能；试验研究 |
| 文章摘要： | 以常用孔型蜗轮蜗杆卡箍为例，选择某胶管和钢管连接，开展了拔脱力试验、摸底试验以及基于试验设计方法的多因素混合水平卡箍密封性能动态试验研究，寻找到一组最佳设计参数。试验研究表明：拔脱力与扭矩近似成线性关系；鼓包距钢管端部距离、卡箍距胶管端部距离对拔脱力无明显影响。在本试验条件下，1.5 mm过盈量配合下的密封效果优于1 mm过盈量；无极卡箍的密封效果明显优于孔型蜗轮蜗杆单卡箍与双卡箍，单卡箍与双卡箍的密封效果差别不大；卡箍联接处应尽量远离热源、振源。 |
| 稿件基金： | 国家国防科工局技术基础研究项目（JSZL2014208B001） |
| 引用本文格式： | 李涛,陈岩,李铮，等.管路卡箍联接密封性能试验研究［J］.兵器装备工程学报，2018(3):25-29. LI Tao，CHEN Yan，LI Zheng，et al.Experimental Research of Bar Clasp Connecting Sealing Performance［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering,2018(3):25-29. |
| 刊期名称： | 2018年03期 |
| 出版时间： | 2018年3月 |
| 上线时间： | 2018年3月28日 |
| 浏览次数： | 2728 |
| 下载次数： | 1120 |
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