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| 稿件标题： | 机-电-液馈能悬挂系统性能分析 |
| 稿件作者： | 张伟杰1，汪国胜1，2，郭勇1 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2021.12.015 |
| 科学编辑： | 王红岩 博士（装甲兵工程学院教授、博导） |
| 栏目名称： | 装备理论与装备技术 |
| 关键词： | 机-电-液悬挂系统；馈能；液压参数分析；阻尼特性；馈能特性 |
| 文章摘要： | 馈能是提升坦克装甲车辆悬挂减振性能与减少能量消耗、提高续航能力的有效方案之一，根据机-电-液馈能悬挂系统的工作原理，根据工作原理建立悬挂系统数学模型并搭建流、固、热、磁多场耦合分析模型，分析不同参数对悬挂系统阻尼特性和馈能特性的影响；分析结果表明：机-电-液馈能悬挂系统在正弦激励下具有良好的阻尼特性；旋转液压执行器排量、液压变速/泵/马达排量和少齿差行星齿轮传动比对系统阻尼特性有较大影响，对系统馈能特性影响不大，在不同参数下可达到较高能量回收功率；液压泵/马达容积效率是影响系统馈能特性的关键参数，系统能量回收效率随液压泵/马达容积效率的降低而显著下降，提高液压泵/马达容积效率是保证该系统高能量回收的关键。 |
| 稿件基金： | 国家自然科学基金项目(51705147)；湖南省自然科学基金项目(2018JJ3182)；湖南省教育厅项目(19B191) |
| 引用本文格式： | 张伟杰，汪国胜，郭勇.机-电-液馈能悬挂系统性能分析［J］.兵器装备工程学报，2021，42(12)：103-111. ZHANG Weijie， WANG Guosheng， GUO Yong.Performance Analysis of MechanicalElectroHydraulic Regenerative Suspension System［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering，2021，42(12)：103-111. |
| 刊期名称： | 2021年12期 |
| 出版时间： | 2021年12月 |
| 上线时间： | 2021年12月28日 |
| 浏览次数： | 2634 |
| 下载次数： | 2161 |
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