文章详情
| 稿件标题： | 单组元姿控动力系统动态过程仿真研究 |
| 稿件作者： | 冀鹏1，肖明杰2，梁树强1 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2022.01.017 |
| 科学编辑： | 孙得川 博士（大连理工大学教授、博导） |
| 栏目名称： | 装备理论与装备技术 |
| 关键词： | 单组元姿控动力系统；动态过程；模块化；仿真；脉冲冲量 |
| 文章摘要： | 以单组元姿控动力系统为研究对象研究多台不同推力量级发动机工作时的动态过程。基于模块化建模，在MWorks软件平台上二次开发了包含液体管路、电磁阀、反应室等单组元姿控动力系统典型组件的动力学模型，搭建了动力系统中发动机起动、关机、脉冲工作等动态过程仿真模型，并通过试车数据验证了仿真模型的正确性与有效性。在单组元动力系统中，姿控发动机起动、关机时应尽量避免轨控发动机瞬态动作；姿控发动机工作占空小于临界值时，才能保证其与轨控发动机脉冲重合工作段的脉冲冲量达到设计要求。 |
| 稿件基金： | 国家级重点实验室基金项目(6142704180308) |
| 引用本文格式： | 冀鹏，肖明杰，梁树强.单组元姿控动力系统动态过程仿真研究［J］.兵器装备工程学报，2022，43(01)：114-119. JI Peng, XIAO Mingjie, LIANG Shuqiang.Simulation study on transient process of monopropellant attitude control propulsion system［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering，2022，43(01)：114-119. |
| 刊期名称： | 2022年01期 |
| 出版时间： | 2022年1月 |
| 上线时间： | 2022年1月28日 |
| 浏览次数： | 2614 |
| 下载次数： | 535 |
| 免费阅读PDF 在线阅读 下载本期目录 下载本期封面 | |