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| 稿件标题： | 侧风条件下的翼尖涡数值模拟研究 |
| 稿件作者： | 潘卫军，韩帅，罗玉明，王昊，曾纪炜 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2022.03.038 |
| 科学编辑： | 杨继森 博士（重庆理工大学教授） |
| 栏目名称： | 信息科学与控制工程 |
| 关键词： | 翼尖涡；尾流；数值模拟；尾流间隔 |
| 文章摘要： | 现有的通过数值模拟方法对飞机尾流进行的研究，多是基于矩形机翼半模对称得到全局流场，因此无法模拟侧风条件下的尾流流场结构。通过对典型中型机A330_200飞机构建全机模型并进行网格划分，针对进近阶段选择典型迎角，使用添加旋转修正的SSTRC模型模拟全机尾流场结构，分别计算无侧风、2 m/s、5 m/s典型侧风下的流场结构。实验结果表明，由于侧风的存在，飞机尾流的四涡系结构会向侧风下游产生偏移。2 m/s代表的较小侧风条件可以加速四涡系结构的耗散，有利于缩减尾流间隔。但侧风速度对尾涡的耗散作用并不成正比；5 m/s代表的较大侧风条件下，由于能量输送，会使侧风下游翼尖涡与侧风上游翼根涡两束涡系涡量提升约68%，但由于较大侧风可以更快将尾涡吹离航道，因此侧风整体上有利于翼尖涡的耗散。 |
| 稿件基金： | 民航局安全能力建设项目（TM2019161/3）；国家自然科学基金项目（U1733203） |
| 引用本文格式： | 潘卫军，韩帅，罗玉明，等.侧风条件下的翼尖涡数值模拟研究［J］.兵器装备工程学报，2022，43(03)：241-245,265. PAN Weijun, HAN Shuai, LUO Yuming, et al.Numerical simulation study of wingtip vortices under crosswind conditions［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering，2022，43(03)：241-245,265. |
| 刊期名称： | 2022年03期 |
| 出版时间： | 2022年3月 |
| 上线时间： | 2022年3月28日 |
| 浏览次数： | 2700 |
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