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| 稿件标题： | 不同尾旋动态下飞机尾流场数值仿真 |
| 稿件作者： | 胡家林，丁祥，柳文林，王琳 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2022.S1.012 |
| 栏目名称： | 装备理论与装备技术 |
| 关键词： | 飞机；尾旋；尾流场；数值仿真；尾旋改出 |
| 文章摘要： | 为分析不同尾旋动态下飞机尾流场分布情况及对方向舵效能的影响，运用计算流体力学技术，以国外某飞机为研究对象，对不同迎角下的尾旋飞机尾流场进行数值仿真计算，将仿真得到的方向舵效率变化情况和风洞试验数据进行对比，二者规律一致，表明计算模型构建合理。根据所建模型，从气流流动、压强、方向舵效率3个方面对不同尾旋动态下的飞机尾流场进行了分析，分析结果表明：大迎角下机翼和平尾上表面均存在严重气流分离，产生负压区；不同尾旋动态时方向舵效率始终存在，在改出尾旋过程中应反方向蹬舵。 |
| 引用本文格式： | 胡家林，丁祥，柳文林，等.不同尾旋动态下飞机尾流场数值仿真［J］.兵器装备工程学报，2022,43(S1):61-66. HU Jialin, DING Xiang, LIU Wenlin, et al.Numerical simulation of aircraft tail flow field under different spin models［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering,2022,43(S1):61-66. |
| 刊期名称： | 2022年增刊1期 |
| 出版时间： | 2022年7月 |
| 上线时间： | 2022年7月1日 |
| 浏览次数： | 2436 |
| 下载次数： | 494 |
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