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| 稿件标题： | 两栖车螺旋桨叶片表面空化初生特性数值研究 |
| 稿件作者： | 杨敏1，王欣1，臧利国2 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2022.S1.049 |
| 栏目名称： | 基础理论与应用研究 |
| 关键词： | 两栖车；翼型；空化初生；气核含量；数值研究 |
| 文章摘要： | 研究不同流动条件下，绕NACA0009三维扭曲水翼的推进式两栖车螺旋桨叶片表面的空化初生特性。结果表明：各工况下初生游离型空穴都发生于水翼肩部的分离涡内，都经历了生成-长大-溃灭的过程，空穴的运动及形态变化与流场结构有关，空穴引起其附近流场涡量值增大；水流中的气核含量对初生空化数有较大的影响，气核含量越高，越容易发生空化；来流速度主要影响初生空化的形态及其变化过程，随着流速的增大，初生空穴发展过程的历时变短，空穴初生和溃灭的位置向下游移动的距离减小。 |
| 引用本文格式： | 杨敏，王欣，臧利国.两栖车螺旋桨叶片表面空化初生特性数值研究［J］.兵器装备工程学报，2022,43(S1):245-249. YANG Min, WANG Xin, ZANG Liguo.Numerical analysis of cavitation inception around propeller blade of amphibious vehicles［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering,2022,43(S1):245-249. |
| 刊期名称： | 2022年增刊1期 |
| 出版时间： | 2022年7月 |
| 上线时间： | 2022年7月1日 |
| 浏览次数： | 2458 |
| 下载次数： | 345 |
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