稿件标题: | 基于实测载荷谱的某全域车悬架下控制臂疲劳寿命研究 |
稿件作者: | 邹喜红1,苟林林1,傅雷2,刘俚彤2,袁冬梅2,凌龙1 |
DOI: | 10.11809/bqzbgcxb2022.07.045 |
科学编辑: | 王志军 博士(中北大学教授、博导) |
栏目名称: | 基础理论与应用研究 |
关键词: | 悬架下控制臂;模态试验;实测载荷谱;动力学分析;疲劳寿命 |
文章摘要: | 基于实测力信号载荷谱研究了某全域车悬架下控制臂疲劳寿命问题。建立下控制臂有限元模型,并通过模态试验证实了有限元模型的有效性。基于某全域车道路载荷谱采集试验,获得了悬架下控制臂力载荷信号,并对信号进行处理及分析,验证了力载荷信号的可靠性。以某全域车实际运行工况建立下控制臂边界约束,以实测力载荷信号为输入对其进行动力学仿真分析。综合动力学分析结果中的应力应变信号、修正后的局部应力应变法及兰德格拉夫损伤准则进行悬架下控制臂疲劳寿命计算,结果表明:某全域车悬架下控制臂总寿命为3.562×105 km,符合设计要求,基于实际行驶载荷谱能够较为准确预估实际行驶疲劳寿命。 |
稿件基金: | 国家重点研发计划项目(2018YFB0106100);电动汽车产业技术创新战略联盟定向共性技术项目(CA2019);重庆市科技重大主题专项重点研发项目(cstc2018jszxcyztzxX0005) |
引用本文格式: | 邹喜红,苟林林,傅雷,等.基于实测载荷谱的某全域车悬架下控制臂疲劳寿命研究[J].兵器装备工程学报,2022,43(07):301-308. ZOU Xihong, GOU Linlin, FU Lei, et al.Research on fatigue life of allterrain vehicle control arm based on measured load spectrum[J].Journal of Ordnance Equipment Engineering,2022,43(07):301-308. |
刊期名称: | 2022年07期 |
出版时间: | 2022年7月 |
上线时间: | 2022年7月28日 |
浏览次数: | 2352 |
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