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| 稿件标题： | 纯电动商用车气压驻车制动线控技术研究 |
| 稿件作者： | 李春1，王尔烈1,2，聂石启1，王洪亮2，谭福伦1，皮大伟2 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2022.07.046 |
| 科学编辑： | 杨继森 博士（重庆理工大学教授） |
| 栏目名称： | 基础理论与应用研究 |
| 关键词： | 纯电动商用车；驻车制动；线控技术；起步过程 |
| 文章摘要： | 为了提高纯电动商用车的智能化水平和安全性，研发了气压式驻车制动线控技术。对某纯电动商用车气压式制动系统进行了详细分析，设计了其驻车制动线控化系统结构，主要由充气电磁阀、放气电磁阀、差动继动阀和气压传感器组成；设计了包括电控硬件、软件和测试数据采集系统的电控系统；对研发的纯电动商用车气压式驻车制动线控技术进行了验证，完成了坡道驻车和起步自动释放、拔钥匙自动驻车等典型测试，结果表明，纯电动商用车气压式驻车制动线控技术实现了预期的设计功能，驾驶性能良好，提升了车辆智能化水平和安全性。 |
| 稿件基金： | 国家自然科学基金面上项目（52172369）;中央高校基本科研业务费专项资金项目（30919011265） |
| 引用本文格式： | 李春，王尔烈，聂石启，等.纯电动商用车气压驻车制动线控技术研究［J］.兵器装备工程学报，2022，43(07)：309-314. LI Chun, WANG Erlie, NIE Shiqi, et al.Controlbywire of pneumatic parking brake system for an electric commercial vehicle［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering，2022，43(07)：309-314. |
| 刊期名称： | 2022年07期 |
| 出版时间： | 2022年7月 |
| 上线时间： | 2022年7月28日 |
| 浏览次数： | 2445 |
| 下载次数： | 427 |
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