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| 稿件标题： | 基于确信可靠度的城市轨道交通列车制动系统可靠性分配方法 |
| 稿件作者： | 张斌峰,徐永能,陶赟 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2022.09.017 |
| 科学编辑： | 张秀彬（ 上海交通大学教授、博导） |
| 栏目名称： | 运载系统运用工程专栏 |
| 关键词： | 轨道交通；可靠性分配；确信可靠度；技术成熟度；制动系统 |
| 文章摘要： | 为了更加合理地分配城市轨道交通列车制动系统可靠性要求，基于确信可靠度的可靠性分配方法，以列车制动系统各部件的技术成熟度为依据，设计部件机会成本函数，将可靠性分配问题转换为系统机会成本总和最优化问题，利用序列二次规划算法求解。经验证，基于确信可靠度的可靠性分配方法能够综合考虑列车制动系统各部件技术成熟度、复杂度等因素，更为合理地分配列车制动系统要求。 |
| 稿件基金： | 国家自然科学基金项目（52072214） |
| 引用本文格式： | 张斌峰,徐永能,陶赟.基于确信可靠度的城市轨道交通列车制动系统可靠性分配方法［J］.兵器装备工程学报，2022，43(09)：115-120，143. ZHANG Binfeng，XU Yongneng，TAO Yun.Reliability allocation method of urban transit braking system based on belief reliability［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering，2022，43(09)：115-120，143. |
| 刊期名称： | 2022年09期 |
| 出版时间： | 2022年9月 |
| 上线时间： | 2022年9月28日 |
| 浏览次数： | 2154 |
| 下载次数： | 25 |
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