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| 稿件标题： | 管路多源激励动响应分析及减振优化设计 |
| 稿件作者： | 陈冰茜1,刘永寿2,刘海涵1,何石1,王纯1 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2022.10.026 |
| 科学编辑： | 张辉 博士（南京理工大学教授） |
| 栏目名称： | 基础理论与应用研究 |
| 关键词： | 管路；联合仿真；模态分析；多源激励随机振动分析；减振优化 |
| 文章摘要： | 通过建模软件与有限元软件联合仿真技术，研究了某航天发动机管路的固有特性，对发动机管路的有限元模型进行模态分析，在其基础上对受到多源随机振动激励下的管路结构两端施加不同载荷，进行随机振动分析，得到其薄弱环节。提出了以减振为目标的空间管路优化设计方法，对管路进行参数化建模，且对其参数化部分进行结构优化。优化后管路前3阶固有频率避开原频率为20%以上、动响应减小18.02%，管型优化成功。 |
| 引用本文格式： | 陈冰茜,刘永寿,刘海涵，等.管路多源激励动响应分析及减振优化设计［J］.兵器装备工程学报，2022，43(10)：184-191. CHEN Bingqian, LIU Yongshou, LIU Haihan, et al.Multisource excitation response analysis and optimization design for vibration reduction of a pipe［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering，2022，43(10)：184-191. |
| 刊期名称： | 2022年10期 |
| 出版时间： | 2022年10月 |
| 上线时间： | 2022年10月28日 |
| 浏览次数： | 2174 |
| 下载次数： | 38 |
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