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| 稿件标题： | 高速列车车厢内部爆炸冲击波传播规律及载荷特性研究 |
| 稿件作者： | 姚术健1,2,3，马一先1,2,3，叶逸之4，冯兴民5，孙成名1,2，史湘石1,2 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2022.11.008 |
| 科学编辑： | 李秀地 博士（陆军勤务学院） |
| 栏目名称： | 结构冲击响应与损伤专栏 |
| 关键词： | 高速列车；内部爆炸；爆炸荷载；动态响应；数值模拟 |
| 文章摘要： | 随着我国高速铁路的发展，高速列车遭受意外爆炸、恐怖袭击的风险不断增大。针对高速列车车厢内部爆炸问题，对车厢内部的爆炸冲击波传播规律及载荷特性进行研究。利用有限元仿真软件ANSYS/LSDYNA建立了有窗和无窗两种列车车厢，分析了爆炸冲击波在车厢内的传播规律，得到了车厢内典型位置爆炸载荷及车厢底板载荷空间分布特性。结果表明：爆炸冲击波在不同类型车厢均存在多次反射，部分远距离取样点处超压峰值可能大于近距离取样点处；车厢结构形式对反射作用影响较大，无窗车厢车头部车厢底板处压力峰值和冲量分别是有窗车厢的216倍和2.15倍；由于反射与汇聚作用，车厢的角落处超压及冲量与周围区域相比显著提高，23 kg当量下超压可达到9.07 MPa。 |
| 稿件基金： | 国家自然科学基金项目(11902369） |
| 引用本文格式： | 姚术健，马一先，叶逸之，等.高速列车车厢内部爆炸冲击波传播规律及载荷特性研究［J］.兵器装备工程学报，2022，43(11)：57-63. YAO Shujian，MA Yixian，YE Yizhi，et al.Studies on the propagation law and loading characteristics of blast shock wave inside a highspeed train compartment［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering，2022，43(11)：57-63. |
| 刊期名称： | 2022年11期 |
| 出版时间： | 2022年11月 |
| 上线时间： | 2022年11月28日 |
| 浏览次数： | 3066 |
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