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| 稿件标题： | 基于双电机驱动的防爆车辆转矩主动分配差速技术研究 |
| 稿件作者： | 常映辉1，2，3 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2022.S2.011 |
| 栏目名称： | 装备理论与装备技术 |
| 关键词： | 双电机驱动；电子差速；转矩分配；防爆车辆；仿真 |
| 文章摘要： | 现根据双电机驱动运煤车的结构和工作原理，设计电子差速控制系统，建立了仿真模型，分析了直行工况和转向工况下两侧轮胎的转速、转速比、滑转率及整车的转弯半径，并将搭载电子差速控制系统的运煤车实际应用到榆林某矿，提高了轮胎使用寿命。 |
| 引用本文格式： | 常映辉.基于双电机驱动的防爆车辆转矩主动分配差速技术研究［J］.兵器装备工程学报，2022,43(S2):53-58. CHANG Yinghui.Research on differential torque active distribution technology of explosionproof vehicles based on dual motor drive［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering,2022,43(S2):53-58. |
| 刊期名称： | 2022年增刊2期 |
| 出版时间： | 2023年1月 |
| 上线时间： | 2023年1月12日 |
| 浏览次数： | 1973 |
| 下载次数： | 818 |
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