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| 稿件标题： | 城轨列车晚点情况的运行调整研究 |
| 稿件作者： | 殷瑞忠1，岳镇霖2，何流2 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2022.S2.051 |
| 栏目名称： | 基础理论与应用研究 |
| 关键词： | 城轨列车；列车晚点运行调整；改进微粒群算法 |
| 文章摘要： | 在对城市轨道交通列车晚点传播分析的基础上，分别从企业运营角度和乘客角度对列车运行调整模型中的优化目标进行分析，以列车总晚点时间最少、晚点影响范围内乘客总等待时间最少和列车在各车站的平均上车率最高为优化目标，建立多目标列车运行调整模型。针对城轨列车运行调整约束条件相对复杂情况，采用新的初始化规则保证在微粒初始化时有足够的可行解，提出改进的微粒群算法。以南京地铁3号线的晚点场景为实例，分别对3种不同晚点场景条件进行列车运行调整策略分析，通过优化形成最优调整方案。 |
| 稿件基金： | 国家重点研发计划项目（2021YFE0194600） |
| 引用本文格式： | 殷瑞忠，岳镇霖，何流.城轨列车晚点情况的运行调整研究［J］.兵器装备工程学报，2022,43(S2):297-301. YIN Ruizhong, YUE Zhenlin, HE Liu.Research on the operation adjustment of a urban rail train under delay conditions［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering,2022,43(S2):297-301. |
| 刊期名称： | 2022年增刊2期 |
| 出版时间： | 2023年1月 |
| 上线时间： | 2023年1月12日 |
| 浏览次数： | 1915 |
| 下载次数： | 18 |
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