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| 稿件标题： | 微车变速器箱体的声振耦合 |
| 稿件作者： | 唐小林，杨为，陆国栋，等(63) |
| 栏目名称： | 四川兵工 |
| 关键词： | 模态分析;模态实验;声学特性;声振耦合 |
| 文章摘要： | 建立了变速器箱体结构- 箱体空腔声场结构声耦合边界元,利用结构及声场动态分析技术对变速器箱体 结构- 箱体空腔声场结构声耦合特性进行了研究. 分析结果表明,变速器箱体的最大声压处位于箱体的顶部和 底部,该结论可为变速器箱体的噪声预测提供理论基础. |
| 刊期名称： | 2009年08期 |
| 出版时间： | 2009年8月 |
| 上线时间： | 2009年8月28日 |
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