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| 稿件标题： | 气垫登陆艇共轴对转螺旋桨性能研究 |
| 稿件作者： | 南栩1,洪亮1,陈海斌2,张龙2 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2023.03.021 |
| 科学编辑： | 沈超 博士（中国船舶科学研究中心工程师） |
| 栏目名称： | 基础理论与应用研究 |
| 关键词： | 共轴对转螺旋桨；扭矩配平；安装角位置；气动力性能 |
| 文章摘要： | 气垫登陆艇推进螺旋桨的性能研究对于此类船舶的总体设计和动力装置选型具有重要意义，共轴对转螺旋桨较普通单桨而言，可以实现扭矩配平、推力系数增大、提高螺旋桨效率等优点；除此之外，桨叶数相同的前后桨之间不同的初始安装角位置也会对气动力性能产生显著影响，这是由于前桨随边与后桨导边的瞬时相对位置的不同使得前后桨之间流场的相互约束有所差异，能量的耗损程度不同，使得对转桨的推进效率明显不同。STAR-CCM+和Fluent两种计算平台数值模拟结果均和试验值基本吻合，进一步验证了CFD方法对气垫登陆艇共轴对转螺旋桨性能预报的可靠性。 |
| 稿件基金： | 江苏省工业和信息产业转型升级专项资金项目(696785044) |
| 引用本文格式： | 南栩,洪亮,陈海斌，等.气垫登陆艇共轴对转螺旋桨性能研究［J］.兵器装备工程学报，2023，44(03)：143-149. NAN Xu, HONG Liang, CHEN Haibin, et al.Study on performance of coaxial reverse propellers of air cushion landing craft［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering，2023，44(03)：143-149. |
| 刊期名称： | 2023年03期 |
| 出版时间： | 2023年3月 |
| 上线时间： | 2023年3月28日 |
| 浏览次数： | 1899 |
| 下载次数： | 59 |
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