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| 稿件标题： | 某履带式装甲车辆铝合金车体结构仿真优化设计 |
| 稿件作者： | 李清波1，余斌1，王云龙2，徐岩1，温树文1，曹艳红1，毛华3 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2023.S1.002 |
| 栏目名称： | 装备理论与装备技术 |
| 关键词： | 履带式装甲车辆；铝合金装甲车体；射击工况；静强度分析；结构优化 |
| 文章摘要： | 为分析某型履带装甲车辆车体结构在不同射击工况下应力、位移分布情况以及最大应力点的位置，采用Altair公司开发的HyperMesh软件建立了车体有限元模型，在2种典型射击工况下对装甲车辆车体进行静强度分析，并根据静强度计算结果对刚强度薄弱部位进行结构优化改进。工况1车体最大应力值为169.3 MPa，最大位移值为2.31 mm；工况2车体最大应力值为149.6 MPa，最大位移值为2.29 mm。2种工况较优化前最大应力值均减小约20%，位移值也有所减小，车体强度完全能够满足该型履带车辆射击工况下的使用要求。 |
| 引用本文格式： | 李清波，余斌，王云龙，等.某履带式装甲车辆铝合金车体结构仿真优化设计［J］.兵器装备工程学报，2023,44(S1):7-11. LI Qingbo, YU Bin, WANG Yunlong, et al.Simulation and optimization design of aluminum alloy structure of a tracked armored vehicle［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering,2023,44(S1):7-11. |
| 刊期名称： | 2023年增刊1期 |
| 出版时间： | 2023年8月 |
| 上线时间： | 2023年8月5日 |
| 浏览次数： | 1513 |
| 下载次数： | 67 |
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