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| 稿件标题： | 某折叠固定翼飞机出筒过程气动特性研究 |
| 稿件作者： | 杨海涛，习敏，廖贵超，胡建文，帅超 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2023.S1.013 |
| 栏目名称： | 装备理论与装备技术 |
| 关键词： | 管式发射巡飞弹；折叠翼；气动特性；数值仿真 |
| 文章摘要： | 为保证管式发射折叠固定翼飞机出筒过程的可靠飞行，采用数值仿真方法分析研究了飞机在弹机分离阶段的气动特性。研究了飞机在不同机翼折叠角和出筒速度下的升力、阻力、压心位置和出筒速度动态变化对飞机气动特性的影响。结果表明：飞机在出筒过程前半段迎风面积少导致飞机升力小，应尽量缩短机翼展开时间。出筒过程中，飞机升阻比在飞机出筒前半段随着机翼折叠角的增大而增加，在后半段飞机升阻比逐渐趋于8。本文所研究串列式折叠固定翼飞机在出筒过程压心位置变化较小，压心位置最大波动量不超过5.62%。 |
| 引用本文格式： | 杨海涛，习敏，廖贵超，等.某折叠固定翼飞机出筒过程气动特性研究［J］.兵器装备工程学报，2023,44(S1):74-78. YANG Haitao, XI Min, LIAO Guichao, et al.Study on the aerodynamic characteristics of a folding fixedwing aircraft during the exit process［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering,2023,44(S1):74-78. |
| 刊期名称： | 2023年增刊1期 |
| 出版时间： | 2023年8月 |
| 上线时间： | 2023年8月5日 |
| 浏览次数： | 1322 |
| 下载次数： | 37 |
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