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| 稿件标题： | 舰载机无杆式牵引车行驶稳定性分析 |
| 稿件作者： | 戚基艳1，许浩洋1，苏明2 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2023.08.008 |
| 科学编辑： | 徐永能 博士（南京理工大学副教授） |
| 栏目名称： | 运载系统运用工程专栏 |
| 关键词： | 舰载机无杆式牵引车；行驶稳定性；舰船运动；稳态响应；频率响应 |
| 文章摘要： | 对舰载机无杆式牵引车的行驶稳定性进行了理论研究，仿真和量化分析了重要参数质心位置对行驶稳定性的影响。考虑舰船多自由度耦合运动对牵引车产生的惯性力，建立了2自由度时变非线性舰载机无杆式牵引车系统动力学模型，理论研究了目标系统的稳定性和系统不稳定表现形式的判定方法，给出了系统稳态响应和频率响应的求解方法。建立了系统动力学仿真模型，通过仿真实验和敏感度计算，量化分析了质心位置的变化对牵引车行驶稳定性的影响程度，为舰载机无杆式牵引车行驶稳定性的研究提供了理论基础和优化方向。 |
| 稿件基金： | 沈阳理工大学引进高层次人才科研支持计划资金项目（1010147001026） |
| 引用本文格式： | 戚基艳，许浩洋，苏明.舰载机无杆式牵引车行驶稳定性分析［J］.兵器装备工程学报，2023，44(8)：50-57. QI Jiyan, XU Haoyang, SU Ming.Driving stability analysis of the carrierbased aircraft towbarless tractors［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering，2023，44(8)：50-57. |
| 刊期名称： | 2023年08期 |
| 出版时间： | 2023年8月 |
| 上线时间： | 2023年8月28日 |
| 浏览次数： | 1729 |
| 下载次数： | 77 |
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