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| 稿件标题： | 新材料两栖车身关重位置动刚度分析优化 |
| 稿件作者： | 孙旭光1,李钊1,孙晓策1,邱思聪1,张瑞亮2,李强强2，周中锋3 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2023.09.027 |
| 科学编辑： | 陈兵 博士（ 北京科技大学副教授） |
| 栏目名称： | 装备理论与装备技术 |
| 关键词： | 两栖车辆；新质材料；白车身；动态刚度；有限元 |
| 文章摘要： | 座圈作为炮塔载荷的主要安装与承载结构，其动态刚度的优劣是影响射击效能的重要因素。基于Hypermesh数值CAE软件，构建了某两栖车辆新质材料白车身有限元模型，对炮塔座圈关键位置进行了动态刚度数值计算分析，获得加速度频率响应曲线（IPI曲线）；通过动态刚度测试试验对有限元模型进行了验证，结果表明，在对动态刚度特性曲线的对比分析的基础之上，对薄弱模态刚度点的优化设计，便座圈关重点模态刚度得到了显著改善；研究结果可为两栖车辆新质材料白车身的设计提供重要的理论依据。 |
| 稿件基金： | 装备预先研究项目（301051201） |
| 引用本文格式： | 孙旭光,李钊,孙晓策，等.新材料两栖车身关重位置动刚度分析优化［J］.兵器装备工程学报，2023，44(9)：211-215,253. SUN Xuguang, LI Zhao, SUN Xiaoce, et al.Modal stiffness analysis and optimization design for key position of a new material body of an amphibious vehicle［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering，2023，44(9)：211-215,253. |
| 刊期名称： | 2023年09期 |
| 出版时间： | 2023年9月 |
| 上线时间： | 2023年9月28日 |
| 浏览次数： | 1413 |
| 下载次数： | 53 |
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