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| 稿件标题： | 低成本航空发动机控制器的低温加热设计及优化 |
| 稿件作者： | 邓淼森1，2，胡春艳1，2，孙嘉娴1，陈弘扬1，2 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2024.02.006 |
| 科学编辑： | 柯宏发 博士（ 航天工程大学 教授、博导） |
| 栏目名称： | 装备理论与装备技术 |
| 关键词： | 航空发动机控制器；低温加热；PI加热膜；数值仿真；遗传算法 |
| 文章摘要： | 为保证低成本航空发动机控制器在低温环境中稳定工作，设计了一种基于聚酰亚胺（polyimide,PI）加热膜的加热方案。对该加热方案在恒温阶段和升温阶段的加热效果进行了数值仿真分析以及实验验证，仿真与实验结果表明：该方案可以满足控制器的保温需求以及快速升温需求。针对主板元件在升温过程中温度均匀性较差的问题，提出了一种基于遗传算法的加热膜几何形状优化方法，对遗传算法的交叉操作流程和变异操作流程进行了改进，以满足加热膜在实际应用时受到的限制：加热膜布置区域必须为连通域、加热膜覆盖面积保持不变。使用该方法对主板加热膜的几何形状进行了优化，并对优化后的加热效果进行了仿真分析，仿真结果验证了该优化方法的有效性。 |
| 引用本文格式： | 邓淼森，胡春艳，孙嘉娴，等.低成本航空发动机控制器的低温加热设计及优化［J］.兵器装备工程学报，2024，45(2)：46-53,143. DENG Miaosen, HU Chunyan, SUN Jiaxian, et al.Low temperature heating design and its optimization of lowcost aeroengine controller［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering，2024，45(2)：46-53,143. |
| 刊期名称： | 2024年02期 |
| 出版时间： | 2024年2月 |
| 收稿日期： | 2023年3月7日 |
| 修回日期： | 2023年4月21日 |
| 录用日期： | 2023年5月25日 |
| 上线时间： | 2024年2月28日 |
| 浏览次数： | 1482 |
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