| 稿件标题： |
基于 Ｐ ｒ ｏ ｕ ｄ ｍ ａ ｎ理论的宽带声源模型在轿车气动噪声源预测中的应用 |
| 稿件作者： |
郑拯宇 |
| 栏目名称： |
制造技术 |
| 关键词： |
车辆工程； 气动噪声； 宽带声源模型； Ｐ ｒ ｏ ｕ ｄ ｍ ａ ｎ公式 |
| 文章摘要： |
利用计算流体力学方程求解的有限体积法， 针对某轿车模型， 在定常流下采用双方程 ｋ －ε湍流模型对不同工况下整车外流场模型进行数值仿真分析， 获得车辆附近流场的压力、 速度、 湍流动能ｋ 和湍流动能耗散率ε等物理量的分布特征。在此基础上， 采用宽带噪声源模型中的 Ｐ ｒ ｏ ｕ ｄ ｍ ａ ｎ公式对空气动力学特征下的车体表面噪声源分布规律进行了预测分析。研究了沿车身纵向和横向分布的车体表面气动声源的表面声功率级（ Ａ Ｐ Ｌ ） 分布特点， 分别对轮胎以及侧后视镜、 天线等突出部件的声源区的分布及其形成原因进行探讨。 |
| 稿件基金： |
重庆市自然科学基金资助项目（ Ｃ Ｓ Ｔ Ｃ ， ２ ０ ０ ８ Ｂ Ｂ ７ ３ ４ １ ） ； 重庆市教委科学技术研究项目（ Ｋ Ｊ １ ０ ０ ８ １ ） |
| 引用本文格式： |
郑拯宇. 基于 Ｐ ｒ ｏ ｕ ｄ ｍ ａ ｎ理论的宽带声源模型在轿车气动噪声源预测中的应用［ Ｊ ］ ． 四川兵工学报， 2011 ， 32 （ ５ ） ： 54－ 57. |
| 刊期名称： |
2011年05期 |
| 出版时间： |
2011年5月 |
| 上线时间： |
2011年5月28日 |
| 浏览次数： |
3465 |
| 下载次数： |
1658 |
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