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| 稿件标题： | 摆盘发动机隔振系统动力学特性 |
| 稿件作者： | 孙金卫，李屹 |
| 栏目名称： | 机械制造与检测技术 |
| 关键词： | 隔振系统； 力传递系数； 隔振板； 发动机 |
| 文章摘要： | 摆盘发动机振动通过支撑结构传至鱼雷壳体导致的噪声是鱼雷的主要噪声源。从复合隔振理论出发， 抽象出摆盘发动机、 中间隔振板、 支撑结构集成系统的动力学模型， 建立了２自由度系统的振动方程， 给出了发动机转动传至支撑结构激振力的数学表达式， 并得到了隔振系统的力传递系数， 分析了传至基座力的幅频特性， 并研究了隔振板质量、 刚度系数、 阻尼系数对传递系数的影响规律， 研究结果可为控制发动机振动辐射噪声提供理论分析机理。 |
| 刊期名称： | 2012年09期 |
| 出版时间： | 2012年9月 |
| 上线时间： | 2012年9月28日 |
| 浏览次数： | 3064 |
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