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| 稿件标题： | LQG/LTR在飞机高度保持/控制模态中的应用 |
| 稿件作者： | 汪节1，吴文海1，钟文玲1,翟海明2 |
| 栏目名称： | 信息科学与控制工程 |
| 关键词： | LQG /LTR方法；高度保持/控制模态；高斯噪声 |
| 文章摘要： | 高度保持/控制模态是飞机自动飞行控制的一种重要模态，介绍了LQG /LTR的基本原理和设计方法，建立了控制模型，在高斯的条件下设计了飞机的高度保持/控制模态的线性二次型控制律；用鲁棒工具箱进行参数求解，在MATLAB环境下进行了系统的仿真验证，仿真结果表明：对于大气扰动等外界高斯过程干扰和高斯量测噪声的情况下，系统具有较强的鲁棒稳定性和跟踪性能。 |
| 引用本文格式： | 汪节，吴文海，钟文玲,等.LQG/LTR在飞机高度保持/控制模态中的应用 ［J］.四川兵工学报，2014(8):134-136. WANG Jie, WU Wen hai, ZHONG Wen ling, et al.Application of LQG/LTR in Aircraft’s Altitude Hold / Control Mode ［J］.Journal of Sichuan Ordnance,2014(8):134-136. |
| 刊期名称： | 2014年08期 |
| 出版时间： | 2014年8月 |
| 上线时间： | 2014年8月28日 |
| 浏览次数： | 2908 |
| 下载次数： | 1589 |
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