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| 稿件标题： | 爆震管内缓燃到爆震转变距离和时间的数值模拟 |
| 稿件作者： | 马云鹏，马虎，封锋 |
| 栏目名称： | 基础理论与应用研究 |
| 关键词： | 爆震；DDT过程；氧气浓度；双燃料 |
| 文章摘要： | 为了研究爆震管内缓燃向爆震转变（该过程称为DDT)距离和时间，对爆震管内DDT过程进行了二维数值模拟，研究改变氧气浓度及使用辛烷和氢气双燃料对爆震管DDT距离和时间的影响。数值模拟结果表明：当氧化剂中氧气体积分数占20%~40%时,增加氧气体积分数可以缩短DDT距离和时间；当氧气体积分数大于40%时，初始火焰在极短的时间和距离发展为稳定传播的爆震波；相同条件下，使用辛烷和氢气双燃料较单一辛烷燃料能获得更短的DDT时间和DDT距离，双燃料中氢气体积分数20%时，影响效果最好。 |
| 稿件基金： | 国家自然科学基金资助项目（ 51376091） |
| 引用本文格式： | 马云鹏，马虎，封锋. 爆震管内缓燃到爆震转变距离和时间的数值模拟［J］.兵器装备工程学报，2017(3):170-174. MA Yunpeng, MA Hu, FENG Feng. Numerical Simulation of Deflagration to Detonation Transition Distance and Time in Detonation Tube［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering,2017(3):170-174. |
| 刊期名称： | 2017年03期 |
| 出版时间： | 2017年3月 |
| 上线时间： | 2017年3月28日 |
| 浏览次数： | 3660 |
| 下载次数： | 844 |
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