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| 稿件标题： | 气囊弹簧作动力传递通道的非线性研究 |
| 稿件作者： | 刘勇a,b，吕志强a,b，陈思旭 c，杨雪a,b |
| 栏目名称： | 装备理论与装备技术 |
| 关键词： | 气囊弹簧；非线性；传递通道；参数辨识 |
| 文章摘要： | 气囊弹簧是主动隔振器中重要的元器件，传统将其简化为恒定刚度和阻尼的并联系统，致使低频段主动控制效果不好。针对该问题，提出研究一种主动隔振器中使用的膜式气囊弹簧，其主动作动力的传递通道有较强非线性，采用不同于传统的简化方式，将气囊弹簧简化为刚度和阻尼可变的并联系统，针对主动作动力通道的传递函数，设计了参数辨识实验。通过实验数据分析，得到了刚度和阻尼随着振动幅值和振动频率变化的规律。 |
| 引用本文格式： | 刘勇，吕志强，陈思旭，等. 气囊弹簧作动力传递通道的非线性研究［J］.兵器装备工程学报，2017(9):73-76. LIU Yong, LYU Zhiqiang, CHEN Sixu,et al. Nonlinearity Experimental Research of the Activation Force Transfer Channel in the Air Spring［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering,2017(9):73-76. |
| 刊期名称： | 2017年09期 |
| 出版时间： | 2017年9月 |
| 上线时间： | 2017年9月28日 |
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