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| 稿件标题： | 某型固体火箭发动机燃烧不稳定性数值模拟研究 |
| 稿件作者： | 陈俊屹 1,王兵 1,田小涛2 |
| 栏目名称： | 航天工程 |
| 关键词： | 固体火箭发动机；燃烧不稳定性；数值模拟；改性双基装药 |
| 文章摘要： | 针对某工程单位某改性双基装药长尾管固体火箭发动机试车过程，建立了发动机一维模型，在一维准静态燃烧模型的基础上，对发动机燃烧与声流场耦合的过程进行了数值模拟。计算结果表明，低温下压力耦合的响应函数峰值频率恰好处于燃烧室固有频率附近，诱发了不稳定燃烧。通过提高燃速，使得压力耦合的响应函数频率峰值偏离燃烧室固有频率，可以有效地抑制不稳定燃烧的出现。 |
| 引用本文格式： | 陈俊屹,王兵,田小涛. 某型固体火箭发动机燃烧不稳定性数值模拟研究［J］.兵器装备工程学报，2017(12):195-200,252. CHEN Junyi，WANG Bing，TIAN Xiaotao. Stability Analysis of Solid Rochet Motor Combustion with Double Base Propellant by Computational Fluid Dynamics［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering,2017(12):195-200,252. |
| 刊期名称： | 2017年12期 |
| 出版时间： | 2017年12月 |
| 上线时间： | 2017年12月28日 |
| 浏览次数： | 3147 |
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