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| 稿件标题： | 需求量加权的累计等待时间式多车型应急车辆路径问题研究 |
| 稿件作者： | 裴宏波，邓烨，卢厚清 |
| 栏目名称： | 信息科学与控制工程 |
| 关键词： | 车辆路径问题；需求量加权；累计等待时间；最大最小蚁群系统 |
| 文章摘要： | 针对应急情况下车辆路径问题中的时效性和公平性问题，以加权累计等待时间作为目标函数，与多车型问题结合，对最大最小蚁群系统算法(Max-Min Ant System,MMAS) 进行了改进，并进行求解。应用基本算例进行实验，验证了模型的合理性和改进算法的有效性，为解决实际应急车辆路径规划问题提供新的思路。 |
| 引用本文格式： | 裴宏波，邓烨，卢厚清.需求量加权的累计等待时间式多车型应急车辆路径问题研究［J］.兵器装备工程学报，2018(2):136-142,162. PEI Hongbo, DENG Ye, LU Houqing.Research on Cumulative Heterogeneous Fleet Emergency Vehicle Routing Problem with Demands Weighting［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering,2018(2):136-142,162. |
| 刊期名称： | 2018年02期 |
| 出版时间： | 2018年2月 |
| 上线时间： | 2018年2月28日 |
| 浏览次数： | 2851 |
| 下载次数： | 724 |
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