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| 稿件标题： | 某液驱混合动力车辆蓄能器驱动加速性能研究 |
| 稿件作者： | 李思升，何晓晖，王强，张涛，徐磊 |
| 栏目名称： | 机械制造与检测技术 |
| 关键词： | 液驱混合动力车辆；蓄能器；驱动；加速性能；液压马达 |
| 文章摘要： | 为了满足某液驱混合动力车辆的行驶要求和机动性要求，分析了该液驱混合动力车辆储能元件——气囊式蓄能器的工作过程，得出气囊式蓄能器的状态变换并非可逆并且存在能量转换效率的问题，建立了蓄能器的数学模型，确定了基本工作参数，通过试验台架进行了蓄能器单独驱动变量液压马达试验，利用正交试验设计方法，验证了蓄能器工作参数的合理性，确定了蓄能器的最高充气压力和电压值调节范围，提升了液压马达加速性能。 |
| 稿件基金： | 国家自然科学基金项目（51175511） |
| 引用本文格式： | 李思升，何晓晖，王强，等.某液驱混合动力车辆蓄能器驱动加速性能研究［J］.兵器装备工程学报，2019,40(3):236-240. LI Sisheng, HE Xiaohui, WANG Qiang, et al.Research on Acceleration Performance of Accumulator Driving of a LiquidDrive Hybrid Electric Vehicle［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering,2019,40(3):236-240. |
| 刊期名称： | 2019年03期 |
| 出版时间： | 2019年3月 |
| 上线时间： | 2019年3月28日 |
| 浏览次数： | 2689 |
| 下载次数： | 496 |
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