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| 稿件标题： | 预爆震管工作特性实验研究 |
| 稿件作者： | 刘道坤1，周胜兵2，刘乡芸1，马虎2 |
| 栏目名称： | 基础理论与应用研究 |
| 关键词： | 旋转爆震发动机；预爆震管；起爆；爆震波 |
| 文章摘要： | 以氢气为燃料，氧气为氧化剂，利用动态气体填充方式，分析了不同阻塞比、不同管径和不同当量比对预爆震管工作特性的影响，并研究了点火后管内爆震波的形成和传播特点；实验表明：在恰当的阻塞比条件下，预爆震管内的湍流燃烧强度和压力脉动强度得到加强，有利于强化管内爆震波传播；管内爆震波传播速度、强度与预爆震管管径成正比；其次适当增加预爆震管内预混气体当量比，有利于促进爆震波形成与发展。 |
| 引用本文格式： | 刘道坤，周胜兵，刘乡芸，等.预爆震管工作特性实验研究［J］.兵器装备工程学报，2019,40(3):252-256. LIU Daokun, ZHOU Shengbing，LIU Xiangyun, et al.Experimental Study of PreDetonation Tube Working Characters［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering,2019,40(3):252-256. |
| 刊期名称： | 2019年03期 |
| 出版时间： | 2019年3月 |
| 上线时间： | 2019年3月28日 |
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