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| 稿件标题： | 橡胶履带轮驱动齿强度分析 |
| 稿件作者： | 赵子涵1,2，穆希辉1，郭建华3，杜峰坡1 |
| 栏目名称： | - |
| 关键词： | 橡胶履带轮；强度分析；复变函数；改进Powell算法；本文引用格式：赵子涵，穆希辉，郭建华，等. |
| 文章摘要： | 提出了一种基于复变函数法的驱动齿强度分析模型，能够准确反映复杂齿形及传动载荷对驱动齿应力应变的影响。运用改进Powell算法确定齿形映射参数，相较数值回归法和解析法，有效提高了齿形映射精度。基于驱动齿强度分析模型，利用Matlab软件计算分析了橡胶履带轮不完全啮合段驱动齿的应力情况，并建立了驱动齿啮合有限元模型对计算结果进行仿真验证。结果表明，基于复变函数法的驱动齿应力计算值与有限元仿真值最大误差约1176%，该模型能够较好地应用于驱动齿强度分析，也可为齿形优化和局部胶料改进研究提供参考。 |
| 稿件基金： | 军内科研项目（装司2012655号） |
| 引用本文格式： | 赵子涵，穆希辉，郭建华，等.橡胶履带轮驱动齿强度分析［J］.兵器装备工程学报，2019,40(4):62-66. ZHAO Zihan， MU Xihui， GUO Jianhua，et al.Strength Analysis on Rubber Track Conversion System Drive Tooth［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering,2019,40(4):62-66. |
| 刊期名称： | 2019年04期 |
| 出版时间： | 2019年4月 |
| 上线时间： | 2019年4月28日 |
| 浏览次数： | 3015 |
| 下载次数： | 595 |
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