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| 稿件标题： | 船用主泵卡轴特性实验与应用 |
| 稿件作者： | 李伟通1，于雷1，李攀2，谢明亮1,3，张连红4 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2020.10.008 |
| 科学编辑： | 高正明 博士（荆楚理工学院） |
| 栏目名称： | 装备理论与装备技术 |
| 关键词： | 泵特性实验；主泵模型；卡轴事故；安全分析 |
| 文章摘要： | 设计实验台架研究某型船用核动力装置主泵卡轴特性，利用热工水力程序RELAP5完成了反应堆系统仿真模型的建立及验证。模拟了反应堆系统单台主泵卡轴事故进程，得到了反应堆温度、环路流量等重要参数的变化规律。结果表明：主泵卡轴特性参数对反应堆流量影响较大，事故环路流量大幅下降直至出现倒流现象，影响堆芯冷却与安全；采用多环路设计时，功率运行过程中单台主泵的卡轴事故对反应堆安全造成的风险较小；主泵运行速率对事故进程有一定的影响。 |
| 稿件基金： | 国家自然科学基金项目（11502298）；核反应堆系统设计技术国家重点实验室基金项目（HDY2015004） |
| 引用本文格式： | 李伟通，于雷，李攀，等.船用主泵卡轴特性实验与应用［J］.兵器装备工程学报，2020,41(10):48-52. LI Weitong, YU Lei, LI Pan, et al.Experiment and Application of Shaft Seizure Characteristics for Marine Reactor Coolant Pump［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering,2020,41(10):48-52. |
| 刊期名称： | 2020年10期 |
| 出版时间： | 2020年10月 |
| 上线时间： | 2020年10月28日 |
| 浏览次数： | 2586 |
| 下载次数： | 471 |
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