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| 稿件标题： | 车辆荷载作用下的装配式钢桁架桥应力分析与试验研究 |
| 稿件作者： | 邓海1,2,许宏伟1,2 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2020.12.024 |
| 科学编辑： | 杨继森 博士（重庆理工大学教授） |
| 栏目名称： | 装备理论与装备技术 |
| 关键词： | 耦合；车辆荷载；应力分析；荷载试验 |
| 文章摘要： | 为了分析装配式钢桁架桥在车辆荷载作用下的应力特性，基于ANSYS车桥耦合振动理论建立了钢桁架桥有限元模型，对不同速度车辆荷载加载下的应力进行了数值分析，得到在不同速度下钢桥5种最不利杆件的轴力时程曲线；进行了特定速度载荷工况实装试验，得到关键部位试验应力值，数值仿真结果与试验数据的对比表明，钢桁架桥的应力数值分析模型具有可信性，能够为钢桁架桥结构的优化设计和通行规则的制定提供仿真依据。 |
| 引用本文格式： | 邓海,许宏伟.车辆荷载作用下的装配式钢桁架桥应力分析与试验研究［J］.兵器装备工程学报，2020,41(12):127-131. DENG Hai， XU Hongwei.Stress Analysis of Fabricated Steel Truss Bridge Under Vehicle Load with Numerical Caculation and Experimental Research［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering,2020,41(12):127-131. |
| 刊期名称： | 2020年12期 |
| 出版时间： | 2020年12月 |
| 上线时间： | 2020年12月28日 |
| 浏览次数： | 2552 |
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