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| 稿件标题： | 基于试飞数据的主燃烧室工作特性研究 |
| 稿件作者： | 杨雄，刘志远，刘涛 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2021.02.022 |
| 科学编辑： | 王艳华 博士（哈尔滨工程大学副教授） |
| 栏目名称： | 基础理论与应用研究 |
| 关键词： | 主燃烧室；飞行试验；数值模拟；燃烧室特性；负荷参数 |
| 文章摘要： | 针对实际飞行中主燃烧室稳定性评估，提出了工程化的燃烧室负荷参数，建立了基于来流参数的发动机主燃烧室稳定性表征方法；通过Gasturb标准发动机数据对采用该方法的燃烧室特性曲线进行了验证，同时基于试飞数据对某涡扇发动机燃烧室特性进行分析，发现随着高度和马赫数的变化，燃烧室特性在小范围内移动，且变化较小；发动机状态的变化对特性线的影响较大，尤其慢车状态，其燃烧室特性更靠近贫油熄火边界，分析结果符合主燃烧室特性的物理变化规律，符合试飞经验与认知，证明了燃烧室负荷参数表征主燃烧室特性的有效性，另外燃烧室负荷参数可为发动机试飞设计、稳定性评估、风险分析与控制等提供技术支持。 |
| 稿件基金： | 装备预研中航工业联合基金项目（6141B05110404） |
| 引用本文格式： | 杨雄，刘志远，刘涛.基于试飞数据的主燃烧室工作特性研究［J］.兵器装备工程学报，2021,42(02):117-121. YANG Xiong, LIU Zhiyuan, LIU Tao.Study of Combustor Characteristics Based on Flight Test Data［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering,2021,42(02):117-121. |
| 刊期名称： | 2021年02期 |
| 出版时间： | 2021年2月 |
| 上线时间： | 2021年2月28日 |
| 浏览次数： | 2644 |
| 下载次数： | 723 |
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