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| 稿件标题： | 变海拔环境下柴油机性能仿真研究 |
| 稿件作者： | 景琦，骆清国 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2021.02.024 |
| 科学编辑： | 尤国栋 博士（中北大学讲师） |
| 栏目名称： | 基础理论与应用研究 |
| 关键词： | 柴油机；变海拔环境；仿真；动力性；经济性 |
| 文章摘要： | 利用GTPower软件建立了柴油机工作过程仿真模型，通过柴油机台架试验证实了模型的正确性，掌握了变海拔环境下柴油机在外特性工况下的性能变化规律，有效减少了试验周期并获得了较全面的柴油机性能参数。结果表明：随海拔高度的增加，柴油机的动力性和经济性同时下降，海拔每升高1 km，功率下降4%，燃油消耗率升高7.2%；同时缸内燃烧恶化，后燃现象严重，燃烧始点后移，海拔每升高1 km，燃烧始点平均后移0.8 ℃A。 |
| 稿件基金： | 装备预研项目（30105190103） |
| 引用本文格式： | 景琦，骆清国.变海拔环境下柴油机性能仿真研究［J］.兵器装备工程学报，2021,42(02):127-130. JING Qi， LUO Qingguo.Simulation Research on Diesel Engine Performance in Variable Altitude Environment［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering,2021,42(02):127-130. |
| 刊期名称： | 2021年02期 |
| 出版时间： | 2021年2月 |
| 上线时间： | 2021年2月28日 |
| 浏览次数： | 2622 |
| 下载次数： | 366 |
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