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| 稿件标题： | 舵翼结构模型气动热力耦合关系仿真研究 |
| 稿件作者： | 张佳明1，2，王文瑞1，2，马新杰1，温晓东3 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2021.03.026 |
| 科学编辑： | 邱浩（北京理工大博士研究生） |
| 栏目名称： | 基础理论与应用研究 |
| 关键词： | 耦合关系；近空间飞行器；舵翼结构；数值模拟；多物理场 |
| 文章摘要： | 为了精确预测耦合效应对结构响应的影响，利用分区耦合求解方法，开展了气动热力结构多场耦合仿真，通过与文献对比验证了该方法的有效性。建立了舵翼结构仿真计算模型，完成了结构变形场、温度场数值模拟。结果表明，在高速飞行状态下，舵翼结构会发生纵向拉伸变形和横向弯曲变形，其中纵向变形主要由气动加热引起，横向变形主要由气动力作用引起。耦合效应使舵翼结构变形与温度增大；飞行迎角越大，耦合效应越明显，进一步加剧了气动热力载荷。 |
| 稿件基金： | 科技部重大科学仪器设备开发专项（2011YQ14014507）；中央高校基本科研业务费专项资金项目（FRFGF19004AZ） |
| 引用本文格式： | 张佳明，王文瑞，马新杰，等.舵翼结构模型气动热力耦合关系仿真研究［J］.兵器装备工程学报，2021,42(03):135-141. ZHANG Jiaming, WANG Wenrui, MA Xinjie, et al.Simulation Research on AeroThermalDynamic Coupling Relation of Rudder Structure［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering,2021,42(03):135-141. |
| 刊期名称： | 2021年03期 |
| 出版时间： | 2021年3月 |
| 上线时间： | 2021年3月28日 |
| 浏览次数： | 2718 |
| 下载次数： | 531 |
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